反英雄新手攻略
1、“阿波罗”的开始却是一场彻头彻尾的悲剧。1967年1月27日上午10点，3名航天员登上“土星”1火箭顶端的“阿波罗”1号飞船指令舱内训练。因为不需要为火箭加注燃料，这次试验被认为“没有危险”。然而，当指令长格斯·格里索姆坐进左侧座椅时，却闻到有异味，模拟倒计时立刻停止，检查后却没有发现问题。
2、下午14点45分倒计时开始。18点30分54秒，飞船瞬时功率突增。
3、18点31分4秒，火苗突然从格里索姆座椅下窜出。18点31分12秒，火舌在格里索姆左边的氧气释放阀附近翻腾，使他无法释放舱内迅速增大的压力，导致舱门无法打开。18点31分16秒，达到极限的压力撕开了指令舱外壳，对讲系统传来最后的喊声。
4、18点31分25秒，燃烧的管道产生的致命毒烟进入环境系统，里面的气体足以致命。18点31分30秒，已经无法从外面救援航天员，3人都大面积烧伤，三四分钟后无可挽回地死去。“阿波罗”1号飞船原本计划于次月进行14天的绕地球试飞。在3人机组中，格里索姆曾参加过“水星-红石”4号和“双子座”3号的飞行任务，埃德·怀特则是第一位在太空漫步的美国人，只有罗格·查菲是新手。
5、阿姆斯特朗走出登月舱。事发当天，阿姆斯特朗与几名航天员正在华盛顿参加人类第一部“太空法”《外太空条约》的签署仪式。
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1、晚上6点45分，他们在酒店的电话留言里得知了“阿波罗”1号的悲剧。4月5日，事故调查报告公布当天，阿姆斯特朗和其他17名航天员被召集开会。飞行任务成员办公室主任迪克·斯莱顿宣布：“首次登月的航天员将从这间屋子里产生。”斯莱顿随后谈到了计划中的任务，并将阿姆斯特朗安排到“阿波罗”9号的替补团队。
2、然而由于登月舱的制造进度远远晚于预期，“阿波罗”8号和9号的航天员被对调。1968年，阿姆斯特朗作为“阿波罗”8号飞船的替补指令长见证了指令长弗兰克·博尔曼和其他两名航天员环绕月球100圈。
3、此时所有人都知道，在成功实现载人绕月飞行后“阿波罗”计划的下一步将意味着什么——“阿波罗”9号和“阿波罗”10号将只用于登月舱测试，而按照航天员轮换制度，“偶然”被对调到“阿波罗”8号替补团队的阿姆斯特朗，现在正好成为了“阿波罗”11号的指令长。为美国登月成功标志之一的美国国旗后来成为争议的对象。载着“阿波罗”11号的“土星”5号火箭于1969年7月16日9时32分从肯尼迪航天中心发射升空。
4、飞船于7月19日经过月球背面，很快点燃主发动机使飞船减速进入绕月轨道。计划登陆点在宁静海南部的一座环形山西南20公里处。选择这里的原因是它比较平整，阿姆斯特朗把登陆点称做“静海基地”。
5、7月20日，“鹰”号登月舱从指令舱中分离。随后，“鹰”号的推进器启动并开始下降。但阿姆斯特朗很快就意识到它“飞过头”了：他们向月面降落时，警报器开始响起，“鹰”号在下降弹道中多飞了4秒，也就是说登月点会向西偏离若干公里远。在休斯敦，飞行控制指挥官史蒂夫·贝尔斯此时面临着一个关键的、一刹那间的抉择——是否终止登月计划。